硬刚传祺M8、腾势D9，瑞风RF8首发亮相，还是那个王者

虽然比亚迪汽车不声不响地又弄出“方程豹”这个汽车品牌，可是这个全新的汽车品牌还是吸引了很多消费者的视线。相比市面上其它的汽车品牌，在2023年成都车展，方程豹仅凭方程豹豹5就吸引了很多消费者的视线。现在豹5已经开启了盲订，并且给出了30万元-40万元的盲订价格区间，这样的价格究竟合不合适呢？

作为一款全新的插电式混合动力车型，豹5其实是一款主打硬派越野的车型，这款车采用了硬朗的车身线条，相对来说，这样的设计风格还是比较小众化的。不过现在常规的轿车、SUV形象已经并不能给消费者带来新鲜感，很多消费者都想要得到更加个性、能够彰显消费者自身审美喜好的车型，所以本来小众的硬派越野已经开始成为主力车型。在2023成都车展上，有很多汽车品牌都推出了硬派越野车型，所以豹5的设计，也算是符合时代趋势。

据悉，豹5是一款在比亚迪全新的混动平台DMO打造的车型，它的车身采用非承载式设计，在越野性能方面，也有其独到之处。与此同时，豹5也是一款采用云辇-P系统的车型，对车身控制有较大的帮助，有助于消费者得到更出色的越野性能。从车身设计来说，这款新车硬朗的车身造型与其性能相符，我身边也有不少朋友喜欢上了这款车的表现。

可是豹5采用4890*1970*1920mm的车身和2800mm的轴距，在同级别中优势并不算大。即便是越野性能方面，这款车39°的接近角、35°的离去角以及310mm的最大离地间隙也中规中矩，在硬派越野车型中，BJ40等车型都能给消费者更加优秀的体验，甚至皮卡车型长城炮，也可以给消费者比豹5优秀的越野性能。

从动力系统来说，豹5的表现确实比较优秀，这款车使用的动力系统为EHS电混系统，200kW的前桥电机与285kW的低速四驱越野后驱，超越了同级别大多数竞争对手。说实在话，硬派越野车型大多数都采用四驱系统，可是豹5全系标配的电动四驱系统实力确实优秀，可以给消费者带来不错的用车感受。此外，既然与比亚迪汽车血脉相传，豹5自然也搭载了磷酸铁锂刀片电池，其搭载的电池配合燃油，可以为消费者提供1200km以上的综合续航里程，足以给大多数消费者满意的续航体验。

可惜，作为一款仅仅开启盲订的新车，官方还没有公布这款车的内饰设计和搭载的配置，这让很多消费者感到纠结。在我看来，车和房子也有一些相似之处，车辆的外观设计与房子的外观相等，车辆的内饰就好像房子的装修，如果不能看到车辆的内饰，那么就好像看不到房子的内部格局，一旦选择，后悔也迟了。所以我个人并不是很建议在现在这个阶段订购豹5，否则的话，如果它的内饰设计不符合自己的心意，真的有些难受。

当然，还有就是车辆的配置，就好像房子内部的各种电器和设施，一些配置消费者可以后期自主更换，但是更换之后的配置未必会有车辆本身搭载的配置舒适。好在豹5盲订价格区间就从30万元到40万元，这样的价格区间已经超过了很多普通消费者的接受范围，所以在配置方面，豹5的表现自然也不会差，应该能够让消费者满意。

综合来说，豹5这款车作为一款全新的“硬派越野”车型，实际上这款车型在动力系统方面的表现确实不错，并且得益于比亚迪全新混动平台DMO，它的车身架构也不错，可惜越野性能方面，这款车的表现只能算是中规中矩，并没能达到同级别顶流水平。而且这款车还没有公布内饰设计，“开盲盒”的感觉未必所有消费者都会喜欢。

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