摈弃一切不和弦的杂音，关注改装捷达VS5导航系统

本田型格，上市已经差不多有两年了，凭着"硬地瓜"的情怀和手动的加持，让不少本田粉们忍不住对它下改装的"毒手"！那么，今天就为大家分享一位来自广东车友WJ打造的"痛车"竞技风本田型格。

"这辆车是2023款本田型格手动版，是我在今年4月份时买的，买它主要是因为它有手动挡和VTEC，再加上我本身就是本田的忠实粉丝，在10年前就已经开始玩本田了。"

"从10年前就开始玩本田的我，这辆型格肯定逃不了被改装的命运了！在订车的同时也订购了一些改件，等车到了就可以直接开干！"

"首先是行走部分，换上了一套HKS hipermax S 绞牙避震、一套Rays Ze40轮毂、一套前AP Racing 9200刹车套装+后DIXCEL刹车盘+刹车皮，竞技风走起！"

"后面因为HKS的避震没有鱼眼塔顶，所以又重新换上了一套带鱼眼塔顶的DC-TS绞牙避震，这样就方便调整前轮倾角了，目前前后的倾角都是在-2度左右。"

"操控方面，除了DC-TS绞牙避震之外，还换上了Cusco 前底加强件、Cusco 后尾加强件、Cusco 井字架加强件、Cusco 后侧加强件、HARDRACE 后轮倾角套件，让它开起来能游刃有余，这样才对得起‘烂仔本田’的称号。"

"除了各种底盘件之外，还换上了Cusco 1.5way type Rs LSD和WK快排，让这辆车的操控再提升多一个档次。"

"性能方面，先是换上了SPOON 机油盖、SPOON 水箱盖、Cusco 油冷、JS''RACING 低温水胆、SSR 加大水箱、Rspec 加大中冷、Rspec 涡轮管、Rspec 进气管、SF SPRINT FILTER 高流量空滤、森德直通头段+63管径中段，各种硬件升级后再写入一版特调程序，让它快起来！"

"外观方面，基本上都还是保持着原厂的状态，就贴上了一身《元神》中‘八重神子’的涂装，虽然外观没做很多改动，但这身涂装与轮毂是非常搭配，很有感觉！不知道能不能吸引一些喜欢二次元的妹妹呢？"

"内饰方面，加上了Defi N2 水温表、Defi N2 油温表、Defi N2 涡轮表，三联表的加持不仅让我在驾驶这辆车时更有仪式感，还能实时关注车辆状况。"

"目前这辆车的改装状态大概就是这些了，因为有玩车的经验，所以改装过程还是很顺利的，前前后后的改装花费了大概一辆飞度的价格。"

"最后，这辆车还会继续改装下去，下一步计划将发动机锻造，然后更换涡轮、加大节气门，让它更加竞技。"

????车主/ WJ

????摄影/ WJ

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