汽车机器人极越01首批量产车下线8295智舱芯片量产首秀

在从燃油车时代迈入新能源汽车时代，合资车企一直是市场竞争的焦点。近日，东风日产ARIYA艾睿雅焕新发布，为20-30万级市场注入了新的活力。作为纯电SUV的佼佼者，同一时期，一汽大众也推出了ID.4 CROZZ，这两款车型备受消费者关注。现在让我们细致对比一下，看看两款车型谁更优秀！

外观是消费者对品牌以及车型建立良好印象的第一步，所以说，拥有一副极具辨识度的高颜值是非常重要的。ARIYA艾睿雅沿用了日产“V-Motion”的设计理念，中网采用“盾式”设计，高亮黑色材质辅以巨大的V型格栅，十分醒目，辨识度很高。悬浮式车顶和溜背式造型设计的应用，也让这款车的运动感和优雅感达到了和好的融合，是年轻人和商务人士都会喜欢的风格。

ARIYA艾睿雅

ID.4 CROZZ采用了大众最新的电动汽车语言，前脸高亮黑侧围包的设计很有特点，车身线条设计趋于流畅，配备IQ.Light矩阵式前大灯。设计风格还是以简约为主，带一点点可爱，相对而言，ID.4 CROZZ会受年轻女性会的青睐。

ID.4 CROZZ

续航能力一直是新能源车领域的热门话题。ARIYA艾睿雅在这一方面也再次展现了强大的竞争力。其搭载了90kWh大容量、高密度液态电池，ARIYA艾睿雅能够实现在CLTC综合工况下最高623公里的真实续航，为用户解除了续航焦虑。而ID.4 CROZZ的续航表现也不俗，搭载84.8kWh大容量电池，能够实现在CLTC综合工况下最高600公里的续航。

两款车的纸面续航数据相近，但是ARIYA艾睿雅拥有老客户的“续航反向虚标”口碑加成，又大又扎实的续航能力，使得ARIYA艾睿雅在多种用车场景中，特别是超出城市代步的需求下，拥有更大的优势。

座舱内饰和配置在当今新能源汽车市场中已经成为消费者体验的重要决定因素，特别是随着座舱功能日益丰富，消费者对舒适和智能化的要求也越来越高。东风日产在这方面本就具备优势，ARIYA艾睿雅的表现更是亮眼。其采用了真皮材质的人体工学座椅，支持前后排座椅加热，中控部分采用了12.3英寸仪表盘+12.3英寸大屏幕双联屏布局，极富现代感，和简约的内饰风格自成一派。

更重要的是，ARIYA艾睿雅内置的Nissan Connect超智联2.0+系统生态性很强，支持多达8类用车场景和48项人机交互功能，让用户能够充分体验智能驾驶的乐趣。一句简单的“你好，日产”即可激活语音交互，实现车窗开关、座椅温度调节等操作，同时多音区识别的功能让副驾驶也能享受到车机的人性化配置，获得全方位的舒适体验。

ARIYA艾睿雅

相比之下，ID.4 CROZZ的内饰设计相对简约，配备的是皮织混搭的座椅，触感和乘坐感都不太突出，中控部分采用了5.3英寸数字仪表+10英寸中控屏的布局，虽然功能上比较齐全，包括语音交互、在线导航等等，但在视觉上却不如当下流行的双联屏设计那么时尚美观。这一点显然与ARIYA艾睿雅的高水准内饰相比，有所逊色。

ID.4 CROZZ

ARIYA艾睿雅焕新上市之后，质价比表现更为突出，ARIYA 500 版售价为19.99万元，ARIYA 600 版售价为22.49万元，ARIYA 600 Plus 版售价为23.79万元，ARIYA Performance版售价为26.79万元，ARIYA Performance Plus版售价为28.29万元。

综合考虑外观、续航能力、座舱表现，ARIYA艾睿雅在这场对比中显然更胜一筹。它的卓越设计、出色续航、优越性能以及超高的性价比，使其拥有了领先同级的出色实力。如果大家也更青睐东风日产ARIYA艾睿雅，不妨亲自前往线下到店试驾体验。

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