何俊杰博士加入福瑞泰克担任产品开发副总裁兼研究院院长

江淮瑞风系列曾经是国内家喻户晓的MPV车型，进入新能源汽车时代，新车型应运而生。在2023成都车展开幕日当天，江淮瑞风品牌宣布正式全面转型为用户共创品牌，同时全新MPV瑞风RF8首发亮相。

瑞风RF8的整体造型大气和方正，车身比例和谐，甚至还算是高颜值派。新车同样采用了大尺寸前格栅，不过还另外提供凌空、龙鳞、青云三种不同样式的前格栅，分别是竖条状、点阵式、横条幅状设计。

车身侧面也比较优雅大气，并且采用了电滑门设计，中高端用户的心态拿捏住了。据说瑞风RF8的造型设计融入了许多徽派建筑的风格，感兴趣的车迷朋友不妨细细挖掘一番。

为了体现个性化，内饰也有两种选择。一种内饰风格偏向优雅有科技感，采用的是15.6英寸屏幕，并且内置鸿蒙4.0系统。而另一种风格更加简约，配备的是双联屏。不过，不管是哪一种设计，都能看得出来瑞风RF8想走高档次路线，细节到位，功能配置也很丰富。

轱辘哥获悉，瑞风RF8搭载了L2+ 智能辅助驾驶系统，其中NOA 高速领航、360全景影像+透明底盘、盲点监测、驾驶员监测、开门预警、并线辅助等功能都没有缺席。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1980/1830mm，轴距为3100mm，提供了6/7 座 2 种座椅布局可选。MPV的目标用户对于乘坐舒适度、乘坐空间、储物空间都很看重，而瑞风RF8也针对这些用车痛点下了苦功夫，包括增加二排、三排滑轨长度，以及将后备厢空间拓展至730mm等等。

作为品牌转型之作，瑞风RF8的动力性能备受关注，新车将提供混动和纯电两种动力。其中燃油版是由 2.0T发动机+8AT变速箱组成 ，最大功率185kW，最大扭矩 400N·m。

而混动车型方面，新车搭载的是3DHT智慧电混系统，采用高效DHE+3档DHT+大容量电池方案，可实现综合功率310kW、综合扭矩745N·m。同时得益于44.55kwh的大容量蜂窝电池，瑞风RF8的纯电续航超过200 km、综合续航超过1200km。相关数据显示，瑞风RF8是目前综合续航能力最强的电混MPV。

写在最后

瑞风RF8上市后的对手或将是传祺M8、腾势D9等车型，竞争压力并不小。同时对于江淮瑞风来说，瑞风RF8的成功与否意义重大。一方面，江淮瑞风从瑞风RF8开始进行用户共创，产品在研发设计阶段就大量融入用户的建议，专注用车痛点，打破了以往江淮瑞风的造车策略。另一方面，瑞风RF8基于全新MUSE架构打造，还有多款重磅新车计划上市。

究竟新车的售价区间会是多少？不妨拭目以待吧！据悉瑞风RF8将会在四季度启动预售及量产上市。

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