48万放弃奥迪A6L提了凯迪拉克CT6，开了1500公里，我有话要说

?伊兰特改款车型正式上市，价格为9.98-13.38万，与老款价格基本持平。伊兰特作为现代在国内最为畅销的车型，一直都是以省油耐用出名的。

但同样都是省油，小毛病少，伊兰特却一直追不上轩逸、卡罗拉、雷凌的销量，其实不光伊兰特，现代这些年在国内一直走的都是下坡路，不论是产品还是品牌认可度都渐渐不如从前。

感叹归感叹，今天咱们还是来聊聊这新改款的伊兰特，首先就十万左右这个价位来说，伊兰特绝对是值得推荐的，颜值过关，三大件没问题，性价比也很高。

这次改款首先在车身尺寸上进行了加长，新款长宽高来到了4720/1810/1415mm，轴距相较老款没有什么改变，还是2720mm。

老款伊兰特的前脸犀利运动，新款则是改成了上下两层的贯穿式中网，大灯也进行了整体化改造，老款相对夸张的弯月式大灯在新款上则更加纤细，融入进整体的中网造型中，使得车头更加低趴，营造整体运动氛围。

新款伊兰特侧面线条依旧凌厉，Z字形腰线设计立体感很强，在轮毂尺寸上新款并没有做出改动，依旧为225/45/R17，搭配整体车身看起来也显得年轻运动。

尾部贯穿式尾灯表现十分亮眼，独特的内凹设计也让伊兰特的车身观感更加的修长，下包围大尺寸的黑色配上一些亮的镀铬装饰，增加设计感的同时也与车身起到了很好的呼应，对于全新伊兰特的设计，你觉得怎么样？

内饰方面，整体上还是维持了老款的设计风格，增加了部分实体按键的同时，多运用了一些软质材质的包裹，整体质感上会有所提升。

新款配置上增加了主驾座椅腰部支撑，后排座椅加热，还有前后排新加了Type C接口，以及智能健康新风空调系统等，虽然配置上有了不错的提升，但售价方面相对于老款提升并不大。

动力方面，伊兰特搭载了1.5LMPI发动机，配上CVT变速箱，主打的就是一个结实耐造，最大马力115匹，最大扭矩144牛米，综合油耗低至5.24L/km，对于家用轿车来说，伊兰特的性价比还是非常高的。

此次伊兰特的中期改款上市，对于上个月仅7000＋的销量来说还是非常有必要的，自主品牌不断的冲击使得合资的日子越来越不好过，除了降价，合资也只有在新的产品上拿出诚意来，即使伊兰特各方面也不差，但面对同级轩逸动不动一个月小三万的销量和持续的霸榜，相信现代心里也憋着一股劲。

总的来说，现代伊兰特是十万左右一款不错的家用轿车，外观够年轻，配置也还行，但现代品牌影响力早不如以前，对于消费者来说，买车可能不仅仅只是看中外观，更多的还是综合考虑，而且伊兰特的外观也属于见仁见智的设计，有人觉得好看，也有人觉得像鬼火，所以买车就应该多比多看，才能找到最适合自己的那一款。

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