补全智能驾驶最后一块拼图？宝马、极氪、华为等都已入局

此前不久，宝马集团发布了自动充电机器人的演示视频，让行业将目光再次聚焦在自动充电。

随着新能源汽车的普及，充电技术一直是汽车行业和能源行业关注的焦点。在自动充电的背后，是充电行业智能化未来正在照进现实。当智能汽车自由穿梭时，如何实现“全自动充电”一直是行业难题，因此，自动充电也被认为是智能驾驶的最后一块拼图。

盖世汽车了解到，宝马、极氪、华为等企业都已入局，充电行业企业如特来电、星星充电、挚达科技等已经进行了相关部署。在行业人士看来，2025年是充电机器人开始快速应用的元年。

宝马、极氪、华为等车企已入局

此前宝马集团发布的视频，详细展示了宝马自动充电机器人如何横扫充电焦虑。

当车辆停泊于自动充电车位后，宝马自动充电机器人将精准定位充电口、自动完成路径规划、插枪并开始充电，充电完成后自动拔枪复位。机器人从启动到插枪完成，用时仅需几十秒。

搭配宝马预约充电、自动落锁、即插即充等功能，省去了用户扫码、插拔充电枪、结算等诸多操作，达成无需用户介入的全流程充电，提供更智能、更舒适、更安全的充电体验。

针对此举，不少消费者纷纷点赞并表示，“科技正在改变未来宝马用户的生活”、“有了自动充电机器人，有点当‘甩手掌柜’的爽感”、“这个设计特别人性化，现在的充电抢确实挺不好插的，感觉特别重”......

盖世汽车了解到，日前宝马自动充电机器人完成概念验证，并将结合未来市场状态适时投入应用。通过AI赋能，自动充电无需用户介入即可完成充电全流程。

除了宝马，极氪、华为等企业也被已经入局，充电机器人有望逐步改变大众生活。

今年1月份，华为发布的一段视频显示:尊界S800的智能驾驶系统引导车辆自动驶入停车位，然后由一台充电机器人为其完成插枪充电。早在2024年，极氪001就发布了自动泊车技术与自动充电机器人互动的视频。

对于车企来说，布局自动充电机器人，无非有以下几点原因:一是解决充电难题，二是顺应汽车智能化趋势，三是拓展业务领域与盈利点，四是提升品牌形象与竞争力。可以看到，自动充电机器人不仅是技术的突破，更是产业的革新，它将重塑人、车、桩的互动方式。

顺应智能化趋势，充电行业已进行部署

当前，具备高端驾驶辅助功能的新能源汽车正在加速下沉至主流市场。据IDC数据显示，2024年中国乘用车市场符合L2级标准的新车渗透率由2023年的52.1%增长至59.7%，10万元以上的中高端车型市场，符合这一标准的新车占比接近70%。

在智能化持续演进的背景下，智能充电也正加速突破技术边界。在高速公路服务区、无人停车场、智慧社区等多种场景下，驾驶、泊车与补能的全链条自动化正在逐步实现:用户抵达目的地后，车辆即可自主规划路径前往充电区，依托高精度定位系统完成泊车入位，并通过智能充电设备实现自动插拔枪、状态监测及安全防护全流程作业，自动驾驶与无人充电深度融合的新生态已然初具雏形。

除了车企，充电行业针对自动充电机器人，已经取得了不少成果。今年上海车展上，星星充电正式发布了“Armstrong全自动机械臂充电系统”。随后在5月20日，挚达科技也发布了全球新一代蛇形自动充电机器人——灵蛇SmartLink。

据悉，挚达蛇形柔性臂创新性地采用绳索驱动柔性臂结构，属全球首创，具备成本低、环境适应性强、插拔精准、安全可靠等突出优势，灵蛇SmartLink为挚达蛇形柔性臂自动充电机器人第六代产品。

目前，挚达科技凭借其自主研发的自动充电机器人，吹响了进军中东市场的号角，成为首家在中东实现自动充电硬件与系统解决方案全链路落地的科技企业。

此外，随着电动汽车自动化程度越来越高，在封闭场景中能实现自动驾驶的商用车，以及具备自动泊车功能的乘用车，已在某些区域大量应用。适合这些场景的自动充电机器人产品，也已经越发成熟。

今年6月份，由中国电力企业联合会归口、特来电牵头主编的《电动汽车底部接触式自动充电系统第1部分:通用要求》团体标准已经启动编制，成为推动智能补能体系标准化发展的里程碑事件。

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