国产越野车扬眉吐气！10万台哈弗H9下线踏上新征程

日前，中国越野旗舰哈弗H9在第10万辆之后下线，开启后10万时代新篇章，随后又传来喜讯。4月，哈弗H9月销量2301辆，同比增长44%，环比增长135.8%，位居国内中大型硬派SUV销量第一。六年来，哈弗H9不仅填补了中国品牌在硬派越野领域的空白，打破了美系和日系主导硬派SUV市场的局面，还完成了向高端越野的转型，成为真正的40万硬派越野之王和中国越野文化的普及者。其出色的产品力和根深蒂固的越野文化赢得了越野爱好者的粉丝和喜爱。

以前说起硬派越野车，人们首先想到的是丰田普拉多、Jeep牧人等越野车，但价格昂贵，让普通消费者望尘莫及，而哈弗H9填补了中国品牌高端中大型硬派SUV的空白。“三把锁”一直是百万级越野车的专属配置，哈弗H9是40万元价位内唯一配备“三把锁”的车辆，大大降低了越野门槛，让普通消费者也能实现自己的越野梦。

哈弗H9的突破不仅限于越野性能。定位为既能满足消费者日常城市机动性，又能满足专业越野和城市机动性的高端中大型硬派SUV。漫游城市，哈弗H9拥有超级舒适的空间，并搭载新一代智能网联系统。也是国内首款实现L2级辅助驾驶的硬派越野SUV，让驾驶变得更有趣，让你在喧嚣的城市中随时放松自己。野外骑行，搭载全地形控制模式的智能四驱系统，可以轻松应对泥沙、雪地、湿滑路面等复杂路况，即使新手也能轻松应对各种越野路况。

越野性能是硬派SUV的灵魂，消费者也重视车辆的通过性和逃生性能。哈弗H9配备“三把锁”，前后桥为电控机械差速锁，中央双速TOD可锁止，4L模式下发动机扭矩可放大2.48倍。这种硬派配置让哈弗H9的救援性能堪比奔驰G级。此外，哈弗H9还配备了CCO低速越野巡航和转向辅助制动功能，也称为“爬行模式”和“坦克转弯”。以前我们只能在一些百万级越野车上看到这样的越野辅助配置。“爬行”功能可能帮助车辆缓慢通过障碍物，爬上泥泞的坡道，避免因速度过快而卡死或打滑；“坦克转弯”功能可以通过一侧制动使车辆小半径甚至零半径转弯，在通过林地或狭窄环境时也能大大提高车辆的通过性。

强调越野精神，助力中国越野文化发展

除了对产品品质的极致追求，哈弗H9深刻理解越野玩家的需求，以产品为核心，聚集热爱越野的人群，通过庞大用户群体的文化展示，让用户自发参与品牌共建，构建高度活跃和凝聚的车友和车主群体，不断探索和践行“无兄弟，不越野”的价值观，让越野文化真正走进大众。

作为国内活跃度最高、覆盖面最广、运营机制最健全的单一品牌车友会，哈弗H9赛车俱乐部一直以越野驾驶无边界的理念引导穿越沙漠、草原、山脉...让哈弗H9赛车运动充分享受越野乐趣。不仅如此，哈弗H9的车友们还积极投身公益事业，组织抗洪救灾，捐助贫困学生，充分体现了“无公益，无越野”的组织理念和哈弗的社会责任。

同时，哈弗H9的车友们也以H9为基石，不断扩大车友圈子。哈弗品牌不仅为众多越野爱好者提供了强大、硬派、可靠的越野选择，还给予了哈弗H9车友各种帮助和支持，让每一位哈弗H9车友都能拥有更享受、更不片面的越野车生活。在车主们的共同演绎下，哈弗H9的越野文化不再是简单的挑战和肆意征服，而正在演变成一种多元化的圈子文化和生活方式。

哈弗H9是国内硬派越野SUV的旗舰，无论是硬派产品的实力，还是在越野文化领域的贡献。以10万辆下线为新起点，随着销量的不断提升，哈弗H9未来将与更多车友和用户一起创造更多精彩。

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