10万级电动车上汽大众ID.3和比亚迪海豚如何选?
在10万级电动车市场,上汽大众ID.3和比亚迪海豚是我们绕不开的两款车热门产品。上汽大众ID.3以其简约精致科技的独特造型,为大家留下了深刻印象。身为一款合资车型,产品层面的综合实力非常扎实,其12.59万元的价格,更是比欧洲市场便宜了一半还多。比亚迪海豚作为国产品牌的代表,销量和口碑名列同级前茅,价格上与合资品牌的ID.3有些重叠,那么对消费者而言,价格相似的两款车,究竟该选择谁?
外观:ID.3颜值出众惹人爱
ID.3简约清爽的车身极富鲜明的电动车特征,小巧精致的车身和让用户一见倾心。海豚的外观更显圆润且带有一些平直线条,对个性化的表达有着和ID.3不一样的思路。
ID.3最显著的特征,无疑是科技元素所营造出来的未来感,并且车头区域有着很强的张力感。大众ID.家族的设计特征为该车带来了一幅酷似笑脸的造型美感,看上去活力十足。海豚采用的海洋美学设计,让该车具有一定的辨识度,看起来憨态可掬。
凭借车身尺寸,以及德国大众MEB纯电平台的四轮四角设计带来的优势, ID.3有着更加灵动可爱的车身造型,侧面比例十分出色,C柱上更采用了矩阵式样的装饰元素来诠释未来感。海豚侧面采用了较为凌厉的线条呈现型面变化,错落的线条让车身看上去更加紧凑。
为了更好的降低风阻提升节能效果,两款车都使用了低风阻轮圈。ID.3轮圈造型更强调数字科技元素,同时也有着很好的动感氛围,215/55 R18规格轮胎让舒适性也得到了保障。海豚轮圈造型主要采用双色喷涂来增加辨识度,造型格调不如ID.3鲜明,205/50 R17规格轮胎舒适性稍逊于ID.3。
ID.3尾部采用大面积黑色涂装,运用双色设计进一步强化了年轻运动特质,看上去十分精致时尚。海豚尾部线条圆润,贯穿式尾灯是这款车为数不多可展现出时尚与科技感的部分。
内饰:ID.3精致受青睐
ID.3车里采用高度集成的简约风格和双色拼接呈现出精致科技一面。海豚车内运用波浪式线条强调了柔和氛围感,只不过和ID.3比起来显得有一丝跳跃。
精致的仪表是两款车的共同特征。ID.3适配5.3英寸仪表,小巧精致的屏幕里面足以装下丰富的行车信息。海豚5英寸仪表造型更为小巧,但不够精致,画质也不如ID.3给人充分的细腻感,同样的价格,它少了很多精致氛围。
空间:ID.3空间超出期待
得益于大众MEB纯电平台打造,ID.3的2765mm轴距带来了十分宽裕的乘坐空间和更人性化的储物能力,十分契合自身定位。海豚轴距比大众ID.3短了65mm,对乘坐舒适性的影响还是很明显的。
同时,ID.3座椅无论工艺上还是设计上,也表现得更为出色。宽大厚实的座椅提供了更好的支撑性,运用皮质和织物材质混搭,起到了提升视觉观感的作用。海豚座椅采用的是一体式造型,皮质面料包覆也不错。只是在一定程度上,放大了运动感,弱化了整体的质感。
ID.3后备厢常规容积达到385L,比海豚还多了40L,可以携带更多的日常随身物品,扩展之后,两车最大容积不相上下。
中控屏幕的设计,也遵循了各自的设计理念,ID.3充分考虑了人机工程学上的合理性,从而使屏幕向驾驶者一侧倾斜,以便于更好地操控各项车机功能。同时,这块屏幕还有着强烈的悬浮感,屏幕下方弯折区域集成了空调控制功能,使用起来非常符合手部姿势。。
功能层面,两款车都提供了地图导航、蓝牙、路况信息显示、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别、WiFi热点、APP应用商店等较为丰富的车载功能。区别之处在于,大众ID.3拥有道路救援服务、CarPlay、CarLife、原厂映射三种车机互联方式,扩展性和娱乐性都要比海豚出色。
性能:ID.3德系后驱乐趣多
满足日常出行之余,两款车的操控性上有着最本质的区别。ID.3源自于大众出色的底盘调校,让前麦弗逊后多连杆独立悬架展现出原汁原味的德系品质,舒适性以及隔音效果都达到了相当高的水准。海豚由于采用后扭力梁非独立悬架,已经调校经验上的差距,行驶质感无法达到ID.3同等水准。至关重要的是,ID.3采用后轮驱动,操控性和驾驶乐趣也更多,这一点也是为了照顾到燃油车用户对驾驶体验的诉求,ID.3因而能够让燃油车主毫不费力地丝滑切换到纯电车上来。
尤其对于首次由燃油车转为电动车主的用户来说,电池先关安全问题一直是绕不过去的问题,为了让这类用户安心放心驾驶,ID.3在电池包的安全设计层面也下足了工夫,例如360度电池包装甲彻底覆盖,形成全方位的保护。该电池包经过温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等多达338项电池安全测试项目的严苛测试。
此外,ID.3还拥有更大车轮转向角度,不仅强化了操控驾驶体验,而且更能在拥堵的市区道路,凭借更小的转弯半径灵活地掉头和转弯,对多元化的复杂路况有着更高的适应性。
总结:
上汽大众ID.3本身是一款各方面表现都很出色纯电车,独到的设计美学思路与大众精湛的制造工艺完美融合,让这款电动产品有着得天独厚的综合实力。在终端市场,这款车建议零售价仅为12.59万元。对于比亚迪海豚等国产纯电车而言,高度重叠的价格之下,上汽大众ID.3出色的产品素质势必对其形成巨大威胁,恰恰是如此优秀的品质和性价比优势,彻底站稳了合资纯电销冠。论制造工艺、设计取向、空间大小甚至动力和续航,比亚迪海豚在上汽大众ID.3面前都毫无招架之力。
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