全球首发全向防碰撞系统问界新M7想碰撞都难

9 月20日，Qt Group 宣布与杜卡迪正式合作，支持在其豪华摩托车上部署新一代数字化显示屏。新款Scrambler 2023是首款采用Qt for MCUs技术的车型，该技术是一个图形框架和工具包，可在资源受限的设备上提供类似智能手机的用户体验。

品牌风格与图形的融合是著名摩托车品牌成功的基本要素。杜卡迪的客户体验是流畅与优雅，其数字化显示屏需要在反应性、性能和风格上体现这些特质。杜卡迪摩托车复杂的仪表盘设计包括时尚的启动动画、动态多语言菜单可依据最佳可读性改变在屏幕上的位置与大小，以及与摩托车数据的灵活实时交互。

“市场需要现代、丰富和精致的图形，以及能适应世界级赛事的动态视觉效果。速度、汽车电子控制系统的干预和转速都应实时反映在屏幕上，数据流以毫秒为单位持续流动。我们要实现类似智能手机的表现，但平台不需要有上千兆赫兹的主频。”杜卡迪摩托控股公司的仪表盘和互联部门主管Claudio Mariani说。

新款Ducati Scrambler的数字化显示屏采用了微控制器 ，因为该技术能为需要快速启动、精确计时、热效率和实时控制的应用提供强大工具。但如果没有合适的软件开发框架，在基于MCU的嵌入式系统上运行图形界面可能会受资源限制所影响。Qt for MCUs图形框架让Ducati Scrambler仅用1.5MB内存实现高性能的quot;准3D图形quot;。Qt for MCUs可在裸机或实时操作系统上运行，其高度优化的库专为MCU和低端MPU量身定制。

“我们使用Qt技术在 PC上开发、测试用户界面，第二个团队同时基于裸机开发硬件，”负责为Scrambler开发仪表盘的一级供应商Egicon汽车团队主管Amilcare Franciosi回忆道，“开始软硬件集成时，我们已测试了用户界面的图形和功能，只需要在实际硬件上进行验证。这种并行工作流让我们的交付时间缩短了50%以上。”

杜卡迪在裸机上采用 Qt for MCUs创建了一个剔除所有不必要元素的灵活系统，同时在实际硬件准备就绪前在PC上完成了用户界面的开发。

“杜卡迪的骑行体验特别酷，”Qt Group汽车与设计工具产品总监罗淼表示，“我们要确保数字化显示屏解决方案能让杜卡迪摩托车延续多年来定义其品牌的‘酷炫感’。最终，摩托车显示屏实现了极其流畅、精美的动画体验。”

罗淼总结说:“此次合作是汽车行业继续沿着软件定义汽车的道路发展的又一例证。”

Qt Group今年的调研报告表明整车厂正在将开发预算用于改善用户界面和用户体验，以提高竞争力。

调研结果显示，超过半数的受访者计划在未来12个月内投入至少30%的产品开发预算用于改善车辆的UI/UX，其中23%的受访者计划为UI/UX投入40% - 49%的预算。相比之下，去年只有25%的受访者将30%以上的预算用于UI/UX，这表明了人们越来越认识到UI/UX与业务成功之间的关联性。

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