余承东发声:做30万元以下的车,都是亏钱?

“现在，我们卖的车全都是亏损的。”

“我们卖一台亏一台。”

“能挣钱的都是30万以上。”

这几句话是余承东在第16界中国汽车蓝皮书论坛上透露的，那具体是怎么聊到这茬子事情呢，就让我跟大家好好唠唠

这次的论坛上，余承东发表了相关演讲，他首先提到了自己前几天在微博上，刚官宣的鸿蒙智行首款轿跑SUV ——智界 R7。

这款新车是华为与奇瑞汽车联合打造的首款轿跑SUV，长下图这样。

这款新车前脸是封闭式设计，侧面采用了溜背运动SUV的造型，车身线条简洁流畅，还有隐藏式门把手设计。

余承东直接在微博上表示新车将会有超越想象的大空间，而根据相关信息显示:智界R7的长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm。

除此之外，还有爆料称新车会搭载最新华为ADS 3.0智驾和途灵平台，新一代鸿蒙座舱黑科技也有可能上车，定位仅次于问界 M9，可能对标特斯拉 Model X，预测新车的价格会在30到40万之间。

而在这次的论坛上，余承东直接透露了新车预计将在9月份上市。

另外余承东在演讲中还多次谈到了鸿蒙智行汽车的成本问题，他表示:鸿蒙智行30万元以下的车型基本都亏损。

无论是问界还是智界，只要买到的价格是低于30万元的，都是卖一台亏一台，因为车的成本还是比较高的。

同时他还表示:鸿蒙智行在今年1月到6月期间的销量为15.91万辆，销售均价近40万。

在中国超过30万以上的乘用车市场一年有三四百万的量，主要是BBA所占据垄断的，所以这十几万辆主要抢的就是BBA的国外豪华品牌的市场份额。

在谈到低成本汽车时，现场有人询问了余承东:以后20万以下的车会做吗？余承东答复:暂时不考虑推出20万元以下汽车，因为目前不具备这样的能力，现在做不亏死。

同时他也表示了:现在有很多优秀的中国车企，他们做二十万、十几万甚至几万块钱的车都能盈利，低成本的本事令人敬佩，要向他们致敬。

网友们看完余承东在这次论坛的演讲后，纷纷表示:来人，请把华为的价格打下来

可能就像余承东说的那样，鸿蒙智行不善于卷价格，善于卷价值、卷智能化、卷豪华舒适感、卷安全、卷高质量。

当然，我们也更期待有天能等到鸿蒙智行具备造20万以下车型的能力

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