25万级新能源SUV市场激战，问界M7如何打破僵局？

如果你想在20W+区间买一台插电混合动力的SUV，那上汽大众的途观L PHEV和一汽-大众的探岳GTE可能会让你有所纠结，一来它们同挂着大众logo，二来它们的内外设计有着诸多的相似之处，最后，两车还搭载了相同的动力系统。这该如何是好，别急，如果我现在告诉你途观L PHEV目前拥有单车至高5.5万元的综合优惠后，你心中的天平会不会开始有所倾斜呢？

虽然途观L PHEV 23款430PHEV 旗舰版的指导价为27.205万元，但目前官方推出了至高5.5万元的综合优惠活动，和探岳GTE 23款280TSI 豪华Plus进阶版24.29万元的指导价相比还有一定优势。

虽然两台车属于同一平台的产物，但途观L PHEV无论是在车身尺寸还是在轴距方面都更有优势。而且就整体车侧设计而言，途观L PHEV更偏家用化，而探岳GTE则更有运动感。

有这种感觉的一大原因是来自于它们的轮胎，途观L PHEV配备了215宽度的17英寸轮圈；探岳GTE则是235宽度的18英寸轮胎，虽然后者的尺寸和样式看上去更动感，但也增加了车辆的行进阻力，在燃油经济性上可能会有所吃亏。

途观L PHEV和探岳GTE所配备的12英寸触控大屏在功能方面几乎完全相同，都拥有4G车机网络、WIFI热点、在地图导航、语音识别控制以及非常实用的CarPlay手机互联功能。另外，途观L还支持上汽大众超级APP互联，可以实时监测车辆状态，完成远程车控以及预约保养等。

动力方面我们更是可以合二为一的来讲。途观L PHEV和探岳GTE都搭载了由1.4T发动机+电动机+6速湿式双离合变速箱+13kWh电池组组成的动力系统，系统综合功率为155kW，综合扭矩为400N.m，NEDC工况综合油耗仅为1.8L/100公里，WLTC工况下的纯电续航成绩为55公里，亏电状态下的综合油耗为5.8L/100公里，配合47L的油箱容积，理论上可获得十分可观的综合续航里程。

驾驶辅助方面，两台车都拥有L2级的驾驶辅助系统，都可以实现车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、ACC全速自适应续航等功能，在某些路况下可以在一定程度上缓解驾驶员的紧张和焦虑，但相比之下，途观L PHEV还多出了并线辅助功能，在变道时多出了一双“眼睛”帮助驾驶员观察。

虽然途观L PHEV和探岳GTE在很多方面都有着相似之处，但从一些细节和配置来看，还是途观L更居家顾家，比如更丰富的车内舒适性配置和更宽大的储物空间以及更周全的主动安全防护，而且不要忘了它目前官方提供的单车至高5.5万元的综合优惠，让性价比优势彻底显现，该怎么选择，答案已经显而易见了。

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